فئة المنتج

اتصل بنا

جينان شينتو الميكانيكية والكهربائية المعدات المحدودة
إضافة: شاندونغ جينان No.59 العالية الصناعة جنوب الطريق، مدينة جينان بمقاطعة شاندونغ، الصين 250101
هاتف: + 86-531-88167719
الفاكس: + 86-531-69951182
بو: +8618769750205

البريد الإلكتروني:kevin@jstbearing.com

NSK يطور عالية الأداء مدبب وحدة محور الارتكاز

- May 08, 2018 -

NSK يطور عالية الأداء مدبب وحدة محور الارتكاز

NSK المحدودة (NSK؛ المقر: طوكيو، اليابان؛ الرئيس والمسؤول التنفيذي الأول: أوتشيّاما توشيهيرو) قد وضعت عالية الأداء مدبب وحدة محور الارتكاز (محور * 1) لشاحنات بيك آب وسيارات الدفع الرباعي الكبيرة، والسيارات التجارية. ميزة تصميم ﻷن المحاور الدوارة مدبب المطورة حديثا وتطبيق تكنولوجيا منخفضة الاحتكاك NSK تحسين الموثوقية التشغيلية والاقتصاد في استهلاك الوقود. وتستهدف NSK ين 5 بیلیون في مبيعات هذه المحامل في عام 2023.


* 1 هو محور جزء يدمج علاقة مع لوحة الوصل التي تقام عجلات السيارات.


خلفية التنمية
المحاور الدوارة مدبب صلابة أعلى وأطول خدمة الحياة مقارنة محامل الكريات من نفس الحجم، وغالباً ما يتم تحديدها من أجل الاستخدام في شاحنات بيك آب وسيارات الدفع الرباعي الكبيرة، والسيارات التجارية. كروي الجيل الثالث محاور (المحور 3)، التي تدمج رمح المحور والدائري الداخلي لتحسين سهولة الجمعية، بالفعل في السوق. وحالت الصعوبة في تصنيع المحاور الدوارة مدبب، حتى الآن، اعتماد واسع النطاق لكرات مدبب في محور 2.5 ("الجيل 2.5،" مع رمح ستنشئ مركزا وحملها) والتشكيل 3 محور.

تفتقر إلى الراحة من تصميم ﻷن، كان من اللازم لشركات السيارات، والميكانيكا التجمع والصحافة تناسب رمح محور وواضعة. الجمعية غير لائق أو الصحافة تناسب القوة المفرطة يمكن أن تؤدي إلى الضجيج غير المبرر ووسائط أخرى للفشل أو انخفاض الأداء. وعلى ضوء ذلك، يتزايد الطلب على محور 2.5 و 3 مركزا لمنع حدوث أعمال الجمعية والصحافة تناسب القضايا ذات الصلة.

حول العالم، وهو الآن يقود الاتجاه نحو أنظمة بيئية أكثر صرامة، ومعايير الاقتصاد في استهلاك الوقود عدوانية التحسينات في الاقتصاد في استهلاك الوقود في السيارات من جميع الأحجام، ليس فقط في سيارات الركاب، ولكن أيضا في سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، والسيارات التجارية. لمواكبة الاتجاهات وتقليل الاحتكاك في الاسطوانة مدبب محاور مهمة حيوية.

ميزات المنتج
1-تحسين الموثوقية التشغيلية بالتوحيد
وأكملت NSK تطوير نماذج جديدة من 2.5 المحور ستنشئ مدبب تحمل الاسطوانة ورمح محور. كما يعكف NSK 3 محور الجديدة التي تدمج معا (أونيتيزي) الحلقة الداخلية ورمح لوحة الوصل. هذه المحاور التي تسيطر عليها preload ﻷن وستنشئ سيمنع الجمعية غير لائق ووسائط أخرى للفشل أو انخفاض الأداء بسبب الصحافة غير صحيحة-تركيب رمح لوحة الوصل، مما يسهم في تحسين الموثوقية التشغيلية (بما في ذلك في ما بعد البيع إصلاح واستبدال السيناريوهات).

2-انخفاض الاحتكاك التكنولوجيا
عن طريق تطبيق الخبرة في NSK في الشحوم منخفضة الاحتكاك، والأختام، وأداء عالي ختم قبعات، يتميز 2.5 المحور الجديد حوالي 20-35% تخفيض الاحتكاك (بالمقارنة مع المحور 2). 3 المحور الجديد سيكون قادراً على الحد من الاحتكاك إضافي 10 ٪ (ليصل إلى الحد بنسبة 45% مقارنة بلوحة الوصل التقليدية منتجات 2).


فوائد المنتج
ميزة تصميم ﻷن المحاور الدوارة مدبب المطورة حديثا وتطبيق تكنولوجيا منخفضة الاحتكاك NSK، مما يسهم في تحسين الموثوقية التشغيلية والاقتصاد في استهلاك الوقود.


Related Products